15天就能回本的充电宝是什么样的行业!

​​对于打工人来说，较可怕的不是感叹花呗还不上、**买不起，而是你突然发现用充电宝都要精打细算了。在商场里要叫车，手机马上没电，扫了个共享充电宝。从借到还一共10分钟，蹬蹬两声4块钱直接飞走，特别是它还告诉你前5分钟免费。让人不禁有些迷惑：充电宝怎么能这么贵？
现在的充电宝，少则一小时3、4块，在大城市的黄金地段能飙到10块以上。这招薅羊毛可谓是刮痧入骨。曾几何时，外界对共享充电宝的质疑一个接一个，不仅国民老公王思聪立下flag，称“共享充电宝能成我吃翔”，大家也纷纷表示，出门自己就能带充电宝，不会有人用共享充电宝。但消费者总是“嘴上说着不要，身体却很诚实”，毕竟借充电宝时是不在乎这点“小钱”的，出门聚餐、商务交流、逛街之余，当手机响起电量告急的报警声时，共享充电宝就成了一的救命稻草。

然而就是这种高频刚需又不贵的东西，容易麻痹我们的神经，在神不知鬼不觉中把羊毛都给薅光。

共享经济的赢家

相比共享经济的其他兄弟，充电宝显然过的是较好的。共享单车到了位置，随意停车，每天都需要运营人员在站点旁搬运，非常费时费力。年初突如其来的疫情让共享自习室瞬间陨落。在疫情期间，自习室属于被忽略的项目，创业者拿不到补贴，申请贷款又不够格，开门更是遥遥无期，只能倒闭。

而生活中即使不用大耗电手机，也逃不掉断电焦虑。5G 意味着更宽的屏幕、更大的分辨率、更爽的体验，也意味着更大的耗电量，即使出门在外、走在路上，都阻挡不了刷剧、打游戏的冲动。

随身携带充电宝的人永远无法理解走到半路没电的人：既然耗电那么快，为什么不提前备好？未雨绸缪是一种习惯，那么“懒”同样是一种被共享充电宝模式反复强化的习惯。共享充电宝在进驻线下后，不仅用户会主动将充电宝返还，且因为商家会从中抽成，可以由商家代为运营，从而大大降低共享充电宝的运营成本。相比重运营、高成本的其他兄弟，共享充电宝这种轻运营、低成本，又兼顾刚需的赛道，在“共享经济”的赛道上突飞猛进。